山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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離心式空壓機(jī)依靠動(dòng)能的變化來(lái)提高氣體的壓力。當(dāng)帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片帶動(dòng)氣體轉(zhuǎn)動(dòng)，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動(dòng)能。進(jìn)入定子部分后，因定子的擴(kuò)壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時(shí)利用定子部分的導(dǎo)向作用進(jìn)入下一級(jí)葉輪繼續(xù)升壓，后由蝸殼排出。對(duì)于每一臺(tái)壓縮機(jī)，為了達(dá)到設(shè)計(jì)需要壓力，每臺(tái)壓縮機(jī)都設(shè)有不同數(shù)量的級(jí)數(shù)和段數(shù)，甚至有幾個(gè)缸體組成

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進(jìn)氣閥與機(jī)頭連接密封處泄漏，可能是密封墊損壞或是放歪了。

空壓機(jī)油分堵塞故障原因四：油分濾材上水分過(guò)多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油分阻力增大,油分提前堵塞。

（1）壓力閥泄漏，當(dāng)機(jī)器停機(jī)以后外部的氣流隨著壓力閥的泄漏處回流到油分,由于氣壓和溫度的同時(shí)降低使氣體凝結(jié)成水滴，水滴進(jìn)入油分使濾材吸水發(fā)脹變質(zhì)。

（2）用戶(hù)用氣量小，空壓機(jī)負(fù)載時(shí)間短,多數(shù)時(shí)間處于空載狀態(tài)，空壓機(jī)空載時(shí)水分無(wú)法及時(shí)排出,水滯留在油分濾材中。

（3）機(jī)器長(zhǎng)期低于75℃運(yùn)行，使吸入空氣中的水分無(wú)法排出，長(zhǎng)期滯留在油分濾材中。

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有關(guān)離心壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)組成，希望能幫到大家！

離心壓縮機(jī)初分分為兩大類(lèi)：一.壓縮機(jī)主機(jī)；二.驅(qū)動(dòng)機(jī)（電機(jī)或蒸汽透平機(jī)）

“一”項(xiàng)細(xì)分：壓縮機(jī)主機(jī)包括：1.齒輪箱、2.空氣端、3.冷卻器、4.潤(rùn)滑系統(tǒng)、5.控制系統(tǒng)、6.附屬部件

1.齒輪箱包括：1）大齒輪、2）小齒輪、3）徑向軸承、4）推力軸承或推力環(huán)、5）油/氣密封；

2.氣體端包括：1）入口閥（導(dǎo)葉）、2）葉輪、3）擴(kuò)壓器、4）級(jí)間管道、5）防喘振放空閥、6）逆止閥；

3.冷卻器包括：1）冷卻器箱體、2）冷卻器芯、3）疏水閥（氮壓機(jī)除外）、4）水氣分離器（氮壓機(jī)除外）；

4.潤(rùn)滑系統(tǒng)包括：1）油箱、2）主油泵（多為軸頭泵）、3）輔助油泵（電動(dòng)泵）、4）油壓調(diào)節(jié)閥、5）油溫混合閥、6）油冷卻器、7）油過(guò)濾器、8）除油霧裝置、9）油加熱器、10）油管路、管件、11）潤(rùn)滑油；

5.控制系統(tǒng)包括：1）所有一次元件（測(cè)溫度、壓力、振動(dòng)）、2）所有二次變送器、3）就地控制盤(pán)、4）與用戶(hù)中控室通訊、遠(yuǎn)程監(jiān)控的擴(kuò)展功能；

6.附屬部件有：1）底座、2）進(jìn)氣過(guò)濾器（氮壓機(jī)除外）、3）高壓開(kāi)關(guān)柜、4）低壓用電開(kāi)關(guān)、5）開(kāi)機(jī)濾網(wǎng)、6）儀表氣過(guò)濾器；

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